JAL～羽田/パリ往復予約(Cクラスへアップグレード)

10月31日、羽田空港新国際線ターミナルがオープンします。
深夜・早朝という制約があるにせよ、羽田から、再び、欧米へのフライトが運航されることになります。

羽田発の運賃～日系の対応分かれる

すでに、日系航空会社の運航計画は発表されていましたが、運賃についても、ANA(全日空)、JAL(日本航空)から発表され、予約も開始されています。

JALは、ホノルル線とソウル線で、成田発の正規割引運賃よりも高値に設定し、羽田発のサンフランシスコ線、パリ線、シンガポール線、バンコク線は、成田発同エリア行きの運賃と同額で設定となっています。
一方、ANAは、羽田発の全ての路線で、成田線よりも高い金額で設定しており、対応が分かれましたね。

JALの「ダイナミックセーバーBタイプ」を予約～Cクラスへアップグレード

私は、毎年、この冬の時期、チェコ/プラハへ行っています。通常は、ANA利用ですが、今回、JALが羽田～パリ線の運航を開始しましたので、羽田発着のヨーロッパ線に乗って見たいこともあり、今回はJALにすることにし、予約しました。JALの場合、ANAとは違い、パリ行きの運賃は、成田発も羽田発も同一料金です。

今回、ANAでなく、JALにした理由は、JALの場合、安い運賃でCクラスへアップグレードできることもあります。予約した運賃は、「ダイナミックセーバーBタイプ」で、羽田～パリ往復、運賃14万円、諸税・サーチャージ2万8千9百円ということで、合計168,900円の支払いで、JALのダイヤデスクで予約・アップグレードの手続をしました。(電話予約・発券ですが、「ダイナミックセーバーA/B」利用の場合、発券手数料も免除になります)
Cクラスへのアップグレードの方は、DIA会員に提供されているアップグレードポイントから、16ポイント引き落としということで、手続完了。パリで「連帯税」のYとCの差額(36ユーロ)を現金で払う必要がありますが、それ以外は、アップに伴う直接の費用負担無しです・・・。

3月の中旬とはいえ、羽田発のパリ行きのフライト、日系Cクラスで約17万円弱で往復できるのは、正直言って安すぎですね・・・。

JALの「ダイナミックセーバー」の場合、羽田発でも、国内線は片道5千円、往復1万円＋でOKです。また、ヨーロッパ内は、指定都市であれば、往復2万円＋で、途中降機も可能です。

JALの「ダイナミックセーバー運賃」のメリット

JALの「ダイナミックセーバー運賃」は、ANAの「エコ割り」に対応する正規割引運賃です。この「ダイナミックセーバー運賃」は、A～Fまでの区分があり、修行などをされる方は、安いE区分、F区分を使われています。ANAの場合、「エコ割り」のほとんどの運賃で、PPに＋400ポイントが付きませんが、JALの場合、一番安いF区分でも、＋400FOPポイントが加算されます。国内線を切り込んだ場合、それにも＋400FOPポイントが付きますから、JALの方がこの点ではお得です。

10月以降ANAの場合、一番安い正規割引運賃は、パリまで、「スーパーエコ割WEB」で、57,400円～228,400円です。Cクラスへアップグレード可能な「エコ割スタンダードWEB」の場合、最安値でも、267,400円もします。
一方、JALの「ダイナミックセーバー」の場合、60,000円～160,000円です。しかし、ダイナミックセーバーA/BはCクラスへアップグレードが可能な運賃で、Bで14万円、Aで16万円と極めて安いのです。「ダイナミックセーバーBタイプ」を購入して、マイルやポイントでアップグレートされる方も多いようです。

今回、私もお得な運賃を購入して、アップグレードすることにしたのですが・・・。特典航空券やアップグレード特典は、ANAは取りにくく、JALは取りやすいというのが定番でした。しかし、最近、このJALのアップグレード特典取りにくくなっています。安い運賃で簡単にアップグレードできるのですから、当然かもしれませんね。