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2014年7月11日金曜日

ドイツ国鉄(DB)WEBサイトで予約~プラハ→ニュルンベルグ経由→フランクフルト 高速DBバス+鉄道ICE利用 39ユーロ



 2014年9月、プラハからフランクフルトへ移動します。今回は、プラハ→ニュルンベルグ→フランクフルト、ドイツ国鉄(DB)のチケットを利用することにしました・・・。実際に搭乗したレポートは下記のブログを参照して下さい。

◎プラハ→ニュルンベルグ DB(ドイツ国鉄)高速バス 2014年9月 搭乗記~約3時間30分のバス旅 快適に移動できます!
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2014/10/db-20149-330.html

 ドイツ国鉄(DB)は、プラハからニュルンベルグまで、国を跨ぎ、高速バスを走らせています。プラハからニュルンベルグまで、鉄道も走っていますが、山越えのルートで曲がりくねり、時間がかかります。これを補う形というか、肩代わりする形で、ドイツ国鉄(DB)は、プラハ本駅とニュルンベルグ中央駅の間に、高速バスを運行しています。

 このプラハ/ニュルンベルグ間の高速バスは、どちらも鉄道駅の構内から発着していますから、乗り継ぎも便利です。プラハ本駅は、3階までエスカレーターで上がり、道路へ出たら、下記写真のバス乗り場が有ります。ニュルンベルグ中央駅は、正面入口のすぐ左手に高速バス乗り場が有り、分かりやすい場所です。

プラハ本駅のニュルンベルグ行きバスと乗り場
 プラハ/ニュルンベルグの高速バスですが、2階建て車両、トイレは、1階に1ヵ所あり、綺麗なトイレです。ドリンクと軽食の車内販売が有り、ワインやビールなどもあります。荷物は、バスの2階席の下に、トランクルームがあり、乗車の時、係員に預けて入れて貰う形になります。

 最近は、ミュンヘン行きなどの高速バスも運行されています。所用時間も、プラハからニュルンベルグの高速バスは、所要時間3時間39分程度で、高速バスの方が鉄道より速いのです。何回か利用していますが、大体、定刻より早く着きます。時間は余裕をみて設定しているようです。以前、この区間を乗車したレポートは下記のブログです・・・。

◎ドイツ国鉄(DB)高速バス~プラハ/ニュルンベルグ
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2011/07/db.html

 今回は、DB(ドイツ国鉄)のWEBサイトから、オンラインチケットで発券しました。プラハ→ニュルンベルグ経由→フランクフルトというルートで、DBバス+ICEの組み合わせ、Europa-Spezial(ヨーロッパスペシャル)という割引運賃で、2等39ユーロです。
 下記のWEBサイトで、出発地に「Praha hl.n」、到着地に「Frankfurt(Main)Hbf」を入れて、乗車日時を設定して、検索すれば、DBバス+ICEの組み合わせの旅程が表示され、そこから予約が可能です。

DBの予約サイト
http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/en

 以前は、このDBバスは、1等が設置されており、例えば、ニュルンベルグ経由プラハ行きでも、1等の切符が買えましたが、現在、DBバスの1等廃止の結果、通しの安い切符は、2等のみになっています。DBバス区間、プラハ/ニュルンベルグについて、別切りで2等を購入、その他の区間、1等を購入することも可能ですが・・・。

 DBバスは、座席指定必須になっており、今回は、ICE区間と合わせて、2区間の座席指定で+4.5ユーロ、座席指定料がかかりました。 
 購入した運賃、Europa-Spezial(ヨーロッパスペシャル)は、いわゆる早割ですが、日や列車で価格が変動し、この区間も、更に安い、29ユーロという設定も有ります。決済は、日本発行のVISAカードで、乗車した際の検札には、使用したクレジットカードの提示が求められます。今回、予約した日は、日曜日なので、多少高いようで、最安値にはなりませんでした・・・。
ニュルンベルグ行きバス乗り場/ICバスの時刻表