オーストリア・チェコ鉄道 RJ(レイルジェット)の「ビジネスクラス」～OBBのWEBで『ウ イーン→プラハ』 44＋15=59ユーロで予約

OBBの予約画面/英語サイト

　RJ（レイルジェット）は、ÖBB(オーストリア連邦鉄道)が運行する国際線特急列車です。2018年12月から運行が開始され、最高速度230km/hで、ドイツ、スイス、ハンガリーへ乗り入れています。2014年12月から、ČD(チェコ国鉄)でも、RJ（レイルジェット）車両が導入され、運行が開始されています。

RJ（レイルジェット）の運賃・座席配置は・・・

　RJ（レイルジェット）は、1等、2等に加え、「ビジネスクラス」が設定され、1等運賃の他に、座席指定も含まれた追加料金が必要です。

　料金は、「Standardpreis International」というスタンダート料金は、1等96.80ユーロ、2等61.80ユーロとなっています。当然、割引運賃が有り、今回購入したのは「SparSchhechien Tschechien」という割引運賃です。この割引運賃、金額が変動するようで、私が1等を購入した時点では、44ユーロでしたが、現在は54ユーロに値上がりしています。
　なお、座席指定をする場合、＋3ユーロが必要です。更に、「ビジネスクラス」を予約する場合は、＋15ユーロとなりますが、この場合、座席指定料は不要です。

　RJ（レイルジェット）の座席配置ですが、オーストリア車両の場合、下記の『レイルヨーロッパ』さんのWEBサイトに紹介されています。チェコ国鉄も、基本的には一緒だと思いますが、未確認です。
http://www.raileurope.fr/Extranet/seatmaps/railjet_seat_map.pdf

RJ（レイルジェット）の予約ですが・・・OBBのホームページで

　RJ（レイルジェット）の予約ですが、OBBのホームページから、簡単にできます。頻繁に使うなら、会員登録すれば、購入手続き簡単になりますが、滅多に使わないなら、会員登録はせず、ビジター利用で宜しいかと思います。
　また、ドイツ国鉄では、他国発(ブダペスト、プラハなど)の購入ができますが、OBBのサイトではできないようです。オーストリア発の往復の場合、復路の他国発は購入可能なようです。

　OBBのホームページ、英語版が有り使いやすいです。「Online-Ticket」→「Book now」をクリックしていけば、上記写真の予約画面がでます。

http://www.oebb.at/en/index.jsp

　まず、出発地、目的地を入れます、今回は「Wien Hauptbahnhof」→「Praha hl.n」を設定しています。乗車日を設定し、人数を入れて、「Calculate Fare」の赤いボタンをクリックします。そうしたら、下記の列車、運賃選択の画面が開きます。

　選択できる列車が表示され、その一番右に、「fr.19.00EUR」など最低料金にカーソルが引かれています。その金額をクリックしたら、下記の選択可能な運賃が表示されます。

　旅程がはっきりして、変更の余地がないなら、割安の「SparSchhechien Tschechien」を選択します。1等54ユーロになっていますが、私が予約した時は44ユーロでした。「1st class」にクリックを入れたら、２つ目の写真のように、列車予約=座席指定するかどうかの選択ができます。

　予約をする場合、＋3ユーロが必要になります。その場合、「Book reservation for trains」にクリックを入れます。そうしたら、座席指定、窓側、通路側の選択できる表示が出てきます。
　また、1等を予約する場合、「ビジネスクラス」を選択するかどうかの画面が表示されます。「ビジネスクラス」を選択した場合、＋15ユーロ必要ですが、＋3ユーロの座席指定料金は不要です。＋15ユーロの追加料金に含まれているようです。

　ここまで来たら後は、予約内容の確認、決済になります。それぞれ、赤い確認及び次に進むボタンをクリックしていけば、手続き完了です。
　OBBのサイトは、日本発行のクレジットカード使用OKです。JCBカードも使えるので、私はJCBカードで決済しました。決済途中で、「My JCB」のID及びパスワードの入力が求められましたが、淡々と決済は完了しました。

ビジネスクラスの予約をしました～ウイーン/プラハ

　今回、ウイーン(ウイーン中央駅)→プラハ(プラハ本駅)、RJ=レイルジェットを予約しました。RJ=レイルジェットは、以前、ミュンヘン→ザルツブルグ間で、2等には乗りましたが、それ以来です。

　RJ=レイルジェット、オーストリア鉄道の車両か、チェコ国鉄の車両かは不明ですが、プラハ方面は昨年12月から正式な運行開始したばかりなので、折角のチャンス、「ビジネスクラス」に乗ってみることにしました。
　「ビジネスクラス」の場合、ドリンク及びスナックサービスが有るようです。また、有料ですが、食事サービスも座席でされるようです。

　上記、OBBの予約サイトで、1等料金44ユーロ、それに「ビジネスクラス」加算の＋15ユーロで、合計59ユーロを予約しました。
　ヨーロッパの鉄道の場合、概ね、90日前から、オンラインで予約、クレジットカードで決済が可能です。当日は、決済後、WEBに表示もしくはメールで送付されてきたPDFファイルが「乗車券」になり、簡単に、鉄道旅ができる仕組みになっています。検札では、PDFファイルに印刷されているバーコードでチェックします・・・。

　今回は、下記がオンラインチケット(写真は、バーコード、氏名欄はカットしています)の一部ですが、何故か、2枚に別れています。　恐らく、下の＋15ユーロのチケットに、号車、座席番号が記載されていますので、検札では、それを使うことになるのかもしれませんが・・・

　OBBのオンラインチケットは、決済が完了した時点で、WEBから、PDFファイルを開けますので、それを使うか、登録したメールアドレスにも、PDFの添付ファイルで送られてきますので、そちらを使うかのどちらかになります。

RJの1等チケット

 

RJのビジネスクラス　＋15ユーロ追加料金チケット

 

イタリア鉄道 TRENITALIA=トレニタリア シチリア島 IC乗り継ぎで「シラクーサ→メッシーナ→パレルモ」間28ユーロ～TRENITALIAホームページから予約・決済

 

　5月にシチリアへ行きます。シチリアの島内移動ですが、安くて本数の多いバスがオススメです。今回、シラクーサ→パレルモ間を移動しますが、直通の列車はなく、バスの方は、やはり、直通バスが1日に3本走っていて、所要時間3時間15分、料金13.50ユーロとなっています。

　ということで、通常は、バスを選択しますが・・・。今回、鉄道は、海岸線に沿って走っていることも有り、時間がかかっても、シチリア海岸線を見たいと思い、シラクーサ→メッシーナ→パレルモ間、敢えて鉄道で移動することにしました。

　イタリアの鉄道「TRENITALIA」=トレニタリアですが、主要幹線及び地方都市間を運行しています。１つの線路の上、トレニタリアだけでなく、イタリア北部ではトレノルドや、高速列車イタロなどが走っています。

 

　イタリアの「TRENITALIA」=トレニタリアの予約・発券は、下記のオンラインからできます。予約発券時に、会員登録をするか聞かれますが、イタリア在住でないと登録は難しい感じです。会員登録しなくても、購入はできます・・・。

http://www.trenitalia.com/cms/v/index.jsp?vgnextoid=4ddd1a035296f310VgnVCM1000005817f90aRCRD

　今回利用するのは、「TRENITALIA」=トレニタリアのIC(Inter City)=インテルシティです。IC(Inter City)は、主要都市を結ぶ長距離列車で、全席指定制です。予約の際、上記写真のような座席指定の画面が表示されます。

オンラインチケットは・・・

　今回、シラクーサ→パレルモ間を移動しますが、直通列車がないので、シラクーサ→メッシーナ、メッシーナ→パレルモと、IC(Inter City)を2区間乗り継ぎます。
　

　「TRENITALIA」=トレニタリアのオンライン予約、90日前から開始されるようです。手続きは、他のヨーロッパの鉄道とほぼ同じやり方です。予約便を選択してから、座席指定をします。そして、予約画面に、姓名、メールアドレスを入れ、クレジットカードで決済します。

 

　運賃ですが、IC(Inter City)の場合、『スーパーエコノミー』という割引運賃があり、今回の区間は9ユーロです。
　
　予約の手続きを開始した時点では、どちらも、『スーパーエコノミー』の9ユーロ格安運賃が有ったのですが、手続きを進めていく内に、一方は、売り切れたようで、『エコノミー』19ユーロになってしまい、18ユーロの筈が、合計28ユーロに料金UPしてしまいました。残念！！！

　クレジットカード決済ですが、日本発行のクレジットカードが使えます。VISAカードで決済しましたが、Vpass認証を求められました。決済が完了したら、登録メールアドレスに、下記のオンラインチケットが添付され送られてきます。これが乗車券になります。

 

 

スペイン・ Vodafone ESのプリペイドSIMカード～サンセバスチャン・バルセロナで使用 下り9.06Mbps 上り4.06Mbps 接続速度速い！2015年2月

サンセバスチャンのVodafoneショップ/販売中のプリペイドSIM

　2015年2月、スペイン、サンセバスチャン～バルセロナと旅をしました。今回は、事前に手に入れた、スペイン・VodafoneESの「4G LTE SPANISCHE SIM KARTE」)=「Vodafone internacional」というSIMカードを使い、iPhone6Plusに挿して、データ通信などで使いました。
　上記写真は、Vodafoneショップで売られているプリペイドSIMカードですが、今回、私が使ったSIMカードは、左手の下のSIMと同じものです。

　今回、スペインには、ビルバオ空港から入りましたが、当初、iPhone6Plusに、VodafoneITのSIMを挿し、ローミング使用(1日/500MB/3ユーロ)をしていました。しかし、VodafoneITのSIMが不調となり、サンセバスチャン市内で、VodafoneESのSIMに挿し替えました。
　iPhone6Plusの場合、APNは自動設定です。「モバイルデータ通信」がON設定でしたから、即、VodafoneESのSIMで、データ通信がOKになりました。データ定額のセットプランは未設定で、従量制の1日上限有のデフォルト設定プランを使うことになりました・・・。

　このVodafoneESのSIMカード、初期残高は5ユーロですが、日本から、オンラインのチャージサイト(mobilerecharge.com)で、2回、合計20ユーロチャージして、出発前は25ユーロになっていました。

　また、ebayで購入しましたが、開通済みで、「My Vodafone」にも登録済みでした。「My Vodafone」のパスワードも同封で送られてきました。プランは、デフォルト(Vodafone internacional)になっています。有効期間は、2015年5月末までとなっていました。詳細は、下記のブログを参照して下さい。

◎スペイン・VodafoneESのプリペイドSIMカードをebayで購入 4Gデータ通信もOK2014年11月～「YUSER」「SUPERYUSER」などデータ定額プランも豊富
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2014/11/vodafoneessimebay-4gok201411yusersupery.html

接続速度は快適～3G回線としては早い　下り9.06Mbps

　今回、iPhone6Plusに、VodafoneESのSIMカードを挿し使用しています。下記は、サンセバスチャンのホテルで速度計測したものですが、3G回線で、下り9.06Mbps、上り4.06Mbps、速いですね！

　サンセバスチャン→バルセロナへ鉄道移動しましたが、ところどころでE表示に切り替わりましたが、ほぼ問題無く、3Gデータ通信が使えました。バルセロナでも、サンセバスチャンとほぼ同様な速度が出ており、使い勝手の良い、プリペイドSIMカードでした・・・

今回は、従量制のデフォルトプラン使用　5日間/11.84ユーロ

　VodafoneESのSIMカード、データ定額セットプランが3種類選択可能です。「YUSER」10ユーロ、「SUPERYUSER」15ユーロ、「MEGAYUSER」20ユーロで、データ定額＋スペイン国内定額通話＋SMSがセットになっています。 データ定額の有効期間、いずれも30日間です。データ定額の容量を使い切った場合、それ以降、30日目に到達するまで、データ通信は可能ですが、64kb/sの速度制限がかかります。

　今回、VodafoneES(スペイン)のSIMカードでは、これらのデータ定額セットプランを使わず、下記の従量制のDefault(デフォルト設定)プランを使いました。デフォルト設定を使う場合、事前の登録などは不要です。SIMカードを端末に挿しこみ、APN設定とデータ通信ONがOKであれば、すぐに使えます。

　従量制のプランですが、1日の課金上限が6ユーロとなっています。私も、5日間、結構ハードに使いましたが、課金されたのは、全部で、11.84ユーロでした。課金上限、1日750MBまで使うのはナカナカ難しいようで、個人的には、データ定額セットプランよりお得かなと思いました・・・。

　また、デフォルト設定=従量制プランのまま使用した場合、25MB、225MBを超える時点で、「料金プラン変わります」というSMSのお知らせが届きます。

◎　   0～ 25MB   1.81ユーロ

◎   26～225MB  (＋2.28ユーロ)=4.09ユーロ

◎ 226～750MB   (＋1.94ユーロ)=6.00ユーロ

 

*750MBを超えた場合は、8Kbpsに速度規制されます

Vodafoneショップで、20ユーロチャージ

　今回、従量制プランを使いましたので、多少不安もあり、サンセバスチャンのVodafoneショップで、20ユーロチャージしました。
　ショップのお姉さんに、「20ユーロチャージしたい」とお願いしたら、iPhone6Plusを預かり、電話番号を確認して、PC端末を操作。すぐに、SMSが飛んできて、残高40.9ユーロになりました。チャージ後の有効期限は、2015年8月17日までのようです。

 

 

JAL(日本航空)のプラハ発日本往復ビジネスクラス1,870ユーロで発券～「SKYSUITE」に乗れ 20,452マイル/26,494FOP獲得できお得かな・・・

プラハ発の航空券とは・・・

　プラハ発の航空券、何故か安いものが結構あります。私も、TK(トルコ航空)のプラハ発券を頻繁に行ってきました。海外発券は、魅力的なのですが、日本発と違うのは、プラハ発なら、一旦、別の航空券を使って、プラハまで飛ぶ必要があることです・・・
 
　プラハ発券というか、ヨーロッパ発券の航空券の多くは、①価格が安い、②12ヵ月有効、③日程の変更が可能、④UPグレードも可能、という使い勝手の良いタイプが多いのです。
　TK(トルコ航空)のプラハ発券の場合も、プラハ/東京往復、一番安いエコノミークラスで、諸税・サーチャージ込525ユーロ=7万円強から有ります。プレミアムエコノミーのコンフォートクラスの場合も、1,066ユーロ=14万3千円くらいと他都市発に比べて、安い料金設定になっています。
 
　最近、JALのプラハ発券の日本行きが安いことが・・・。JALの場合、プラハへ直行便が飛んでいませんので、羽田・成田などから、パリ、ロンドン、ヘルシンキまで飛んで、そこから提携航空会社のコードシェア便を利用することになりますが、ヨーロッパ/日本往復にJALを使えるというメリットが有ります。
 
　今回、5月にシチリアへ行きますが、日本→イスタンブール→カターニアの移動は、TKの特典ビジネスを発券しており、これを使う予定です。そして、シチリアから、LHの子会社germanwingsを使って、カターニア→ケルン→ウイーンのルートで移動します。その後、日本への復路の航空券を探していました・・・
 
　そこで、日本への復路、プラハ発券のJALのCクラスが割安ということで、前から乗ってみたいと思っていた、JALのビジネスクラスシート 「SKYSUITE」を利用することにしました。
　この正規割引のCクラス日本往復運賃「ビジネススタンダード」、iPhone6Plusを使って、日本の旅行社のオンラインサイトで、5月、プラハ→羽田、8月、羽田→プラハを予約・発券しました・・・。

JALのプラハ発ビジネスクラスは・・・

　プラハ発券、JALの正規割引運賃、プラハ/日本往復のエコノミークラスは、諸税・サーチャージ込597.48ユーロ=約8万円から有ります。TKのエコノミーは、525ユーロですから、運賃の高い、日系としては破格の運賃設定です。JALのビジネスクラス、日本往復運賃は、諸税・サーチャージ込1,870ユーロ台です。
 
　ヨーロッパ発日本往復のビジネスクラス、3,000ユーロ台が相場で、しかも、日系のANA、JALは、3,300ユーロ前後の価格設定になっています。その中で、プラハ発券のJALのビジネスクラス、日本往復は、例えば、プラハ/福岡の場合、1,870.60ユーロ=約25万円となっていて、激安の水準となっています。
 
　プラハ発、日本行きの場合、経由地、ロンドン、パリ、ヘルシンキと有りますが、一番安い「ビジネススタンダード運賃」が空いているのは、主に、ヘルシンキ経由ですが、良く探したら、パリ経由やロンドン経由も空席が見つかります。なお、経由地のロンドン、パリ、ヘルシンキで、途中降機も可能です。
　今回は、「SKYSUITE」搭載機材が運航ということも考慮して、下記のプラハ→パリ→羽田往復を選びました。これに＋して、羽田で往復途中降機して、羽田/沖縄往復を切り込み発券しました。 日本の国内線を切り込んだ場合、座席は、普通席ではなく、Jシート予約になります・・・。

 

　プラハ発券、今回発券したのは、JALのプラハ・日本往復運賃ビジネスクラス、航空券206,100円＋諸税・サーチャージで、総額270,253円です。旅行社のWEBサイトから、予約を入れ、そのままクレジットカードで決済しました。本体運賃、1,870ユーロですが、日本の旅行社で予約・決済したため、為替レートで円に換算され、それに基づき決済されています。

　本来、JALの中欧WEBサイトから購入した場合に比べたら、割高ですが、今回は、旅行社へ依頼したため、途中降機の消費税＋旅行社の手数料10,800円が徴収されているからです。

 

　更に、このプラハ発券の場合、国内線を切り込んでも、追加料金はかからず無料です。しかし、途中降機した場合、日本の消費税がかかり、羽田/沖縄往復なら、7千円程度消費税分が徴収されます。ですから、途中降機せず、大阪、沖縄、福岡、札幌など各地に乗り継ぐ場合は、東京行きと同じ料金になります。

　今回、JALのWEB直販より割高な原因は、羽田で途中降機しており、日本の旅行社の手数料＋消費税で、2万円ほど割高になっています。

発券は～JAL中欧サイトか日本の一部旅行社

　今回、予約は、日本の旅行社のWEBサイトからオンラインで手続き、クレジットカードで決済しました。JALの中欧サイトからも予約でき、こちらで予約すれば、手数料不要で安くなります。

　日本国内で途中降機しない場合は、断然、JALの中欧サイトがお薦めです。しかし、中欧サイトの場合、国内の途中降機日程は残念ながら、予約不可です。ということで、羽田や成田などで、途中降機をする日程なら、JALの中欧サイトが使えない現実が有ります。

　今回は、羽田で往復途中降機したいと思い、JALの中欧サイトでの予約を諦め、手数料を払う、旅行社サイトで予約・決済しました。私は、下記のDeNAトラベルのオンラインサイトを使いましたが、電話で予約するなら、イマジントラベル(大阪)など幾つかの旅行社が取り扱っているようです。

　当然、国内線を切り込まず羽田・成田までの発券や、途中降機しない日程の場合は、JALの中欧サイトの予約が手数料不要なのでお薦めです。予約と同時に決済となりますが、JALカードを始め、メジャーなクレジットカードが決済に使えます。

　なお、JAL区間の座席指定は、旅行社もしくは日本のJMBデスクなどで可能です。私の場合、旅行社のオンラインサイトから、パリ/羽田往復は指定しましたが、コードシェア便のプラハ/パリのAF(エールフランス)区間は指定できないようです。

JALの中欧WEBサイト(日本語)
http://www.at.jal.com/atl/ja/
DeNAトラベル
http://www.skygate.co.jp/

JALの中欧WEBサイト(日本語)

 

DeNAの予約サイト

 

 正規割引運賃「ビジネススタンダード」の運賃ルールは・・・

　このJALプラハ発券の航空券、正規割引運賃です。運賃ルールは、下記のとおりです。また、変更、キャンセル、アップグレード特典の手続きは、基本的に、ヨーロッパ予約センターに連絡して行うのが原則です。ただし、日本のJMBデスクへ電話しても、ほぼ対応して貰えます。

①　予約サブクラス　→　X  　JMBに125%加算
②　有効期間→3日～12ヵ月　1年FIXというタイプです。
③　予約変更→旅行開始前　200ユーロの手数料で可能
　　　　　　　　　　旅行開始後　200ユーロの手数料で可能
④　キャンセル→旅行開始前　200ユーロの手数料で可能
　　　　　　　　　　  旅行開始後　不可
⑤　アップグレード特典→利用可能(マイルでFクラスへUPグレート可能)

　　
ヨーロッパ予約センター(日本語)　＋44-20-7660-0349

マイレージは・・・JMB加算の場合

　「ビジネススタンダード」運賃、国際線区間は、サブクラスXで、JMBへの加算率は125%です。切り込んだ国内線は、サブクラスJで、JMBへの加算率は110%です。
 
　今回の場合、往復とも、羽田で途中降機して、羽田→沖縄、沖縄→羽田を別の日に飛びます。別切りになりますが、沖縄→羽田、羽田→沖縄の航空券が必要になります。その部分、別料金がかかりますが、この旅程を完了したら、下記のマイル・FOP加算に、マイル加算が＋1,476、FOP加算が＋2,952されます。
 
　ということで、JMBの平会員で20,452マイル、上級会員なら、更に、ボーナスマイルなどが加算されます。FOPポイントは、これで26,494ポイント獲得ですから、これを2回やったら、5万FOPを超えますので、JMBサファイア会員=OWサファイアになることが可能です。修行としてやるには、単価があまり良くないので、お薦めではないようです・・・

◎　マイルはどうなるか・・・JMB平会員で18,976マイル加算＋1,476マイル//20,452マイル

1.　PRG(プラハ)～CDG(パリ)　6,194×125%=7,743マイル
2.　CDG(パリ)～HND(羽田)　   529×125%= 662マイル
3.  HND(羽田)～OKA(沖縄)　　984×110%=1.083マイル

1＋2＋3=9,488マイル×2(往復)=18,976マイル

◎　FOPポイントはどうなるか・・・23,542FOP＋2,952FOP//26,494FOP～上級会員資格の基礎

1.　PRG(プラハ)～CDG(パリ)　6,194×125%=7,743FOP＋400FOP=8,143FOP
2.　CDG(パリ)～HND(羽田)　   529×125%= 662FOP＋400FOP=1,062FOP
3.  HND(羽田)～OKA(沖縄)　　984×110%×2倍=2,166FOP＋400FOP=2,566FOP

1＋2＋3=11,771FOP×2(往復)=23,542FOP

スペイン国鉄・Renfe 「サンセバスチャン→バルセロナ」のPreferente(1等)チケット～プロモ価格 25ユーロで購入 iPhone6Plusを使って簡単でした！

サンセバスチャン→バルセロナの乗車券/PDFチケット

Preferente(1等)チケット～プロモ価格 25ユーロで購入

　2月にスペインへ行きますが、バスクのサンセバスチャンへ行ってから、バルセロナへ移動します。この区間の移動は、スペイン国鉄のALVIA(アルビア)を使います。スペイン国鉄のALVIA(アルビア)は、スペインの長距離、高速列車で、予約が必要です。乗車日の60日前から、予約可能なようです・・・

　スペイン国鉄の予約ですが、日本からも、スペイン国鉄・RenfeのWEBサイトから可能です。ただ、クレジットカードの決済が上手くいかないことが多く、結構、トラブルがあるようです。私の場合、先日、iPhone6Plusを使い、スペイン国鉄・RenfeのWEBサイトから、PAYPAL使用の予約・決済し、上記写真のPDFチケット、簡単に発券を完了しました。

　ただ、RenfeのWEBサイト、今回は、スペイン語のサイトを使いましたが、そのおかげというか、スペイン語の理解しきれないことも有り、座席指定を上手くリクエストが出来ず、結果として、自動指定の席になってしまいました・・・。

RenfeのWEBサイト～予約の進め方

　Renfeの予約、日本で、WEBサイトから可能です。WEBサイト、スペイン語に加え、英語サイトも有りますが、不安定なようです。今回は、多少、分かりにくいスペイン語サイトから予約しました。

http://www.renfe.com/
http://www.renfe.com/EN/viajeros/index.html

　また、WEBサイトからの予約、通常のHPだけでなく、モバイルサイトが有り、iPhoneに対応した専用アプリも有り、そこからの予約・決済も可能です。今回、iPhone6Plusを使いましたが、iOSアプリからではなく、通常のHPから予約しました。iOSアプリの場合、My accountへログインしないと、予約・決済できないようなので、今回は断念しました。My accountは、通常のHPから、無料で簡単に可能ですが・・・。

追記:  2016年5月にも、RenfeのWEBサイトで、iPhone6から予約しました・・・

◎スペイン国鉄(Renfe) 特急ALVIAで ガリシア地方へ　1等往復チケット 58.75ユーロ ～iPhone6で予約・決済　日本 発行Visaカード使用
http://tabitabi2400016.blogspot.jp/2016/07/renfe-alvia-1-5875-iphone6-visa.html

iOS版のスペイン国鉄・RenfeWEBサイト

スペイン国鉄・RenfeのWEBサイト/スタートページ

　予約の方法は比較的簡単です。下記は、iOS版ですが、まず、出発地、目的地を設定します。通常のHP版も同じですが、出発地で、下記の場合、S→A→Nまで入れれば、フルダウンしたら、「San Sebastian」が選択肢の中に表示されます。
　目的地も同じで、B→Aあたりまで入れれば、「Barcelona」の選択肢が表示され、フルダウンしたら、「Barcelona-Sants」が出てきます。その後、人数、片道か往復か、日程を設定し、「Continue」=確認すれば、予約できる列車、運賃が表示されます。

スペイン国鉄・Renfeで予約可能な運賃は・・・

iOS版/サンセバスチャン→バルセロナの予約画面

通常HP/サンセバスチャン→バルセロナの予約画面

　
　
　スペイン国鉄・Renfeの予約ですが、現在、Preferente(1等)、Turista(2等)などのクラスに加え、4種類の運賃の予約が可能です。上記予約画面で、自分の使う目的に合わせてチョィスすれば宜しいかと思います。予約する運賃が決まれば、チェックを入れるか、タップをすれば、確認の画面に移動します。
　今回、予約・発券したのは、Preferente(1等)のサブクラスP、サンセバスチャン→バルセロナの片道、25ユーロというチケットで、払い戻し及び変更不可のチケットです。サンセバスチャン→バルセロナ間、6時間の旅、割引運賃の場合、1等と2等、6ユーロ程度しか差がないので、今回は、1等にしました。

◎　4M=4人のグループ割引
◎　P＋=変更及び払い戻し可能、但し、手数料が必要
◎　P    =変更及び払い戻し不可
◎　F    =ノーマル運賃

　このサンセバスチャン→バルセロナ区間の運賃、下記写真の通りです。同じ区間のALVIA(アルビア)でも、発着時間で、料金が多少違います。

　私が選択した、ALVIA533の場合、Preferente(1等)の正規運賃Fは、83.30ユーロ、払い戻し及び変更OKのP＋なら、29.15ユーロ、そして4Mという4人セット運賃という面白い設定があり、こちらは33.30ユーロとなっています。
　Turista(2等)の正規運賃Fは、64.10ユーロ、払い戻し及び変更OKのP＋なら、22.45ユーロ、そしてPなら、19.25ユーロ、4Mなら、25.65ユーロとなっています。

支払い方法は・・・PAYPALが登場して使いやすくなっています

①　まずチケットの利用者を登録します。氏名、パスポート番号、メールアドレス、電話番号などの連絡先を記載し、確認タブをチェックします。パスポート番号は、列車に乗った際、本人確認に使われるようです。

②　次に支払い方法の選択に移ります。クレジットカード以外に、PAYPALが選択可能です。スペイン国鉄・RenfeのWEBサイトからの予約の場合、日本のクレジットカード、結構弾かれることで知られています。
　日本のクレジットカードでも、VISAのVpass登録してあれば、RenfeのWEBでも、ほぼ大丈夫のようで、私も登録していますが・・・。

　今回の決済方法、一番下の選択肢、PAYPALを使いました。PAYPALの決済レート、多少割高ですが、海外SIMカードのチャージに頻繁に使っており、使い慣れたPAYPALにしました。
　25ユーロの決済レートは、1ユーロ=154円、日本円の決済金額は3,858円です。レートは悪いのですが、手数料込みのレートなので仕方なしという感じです・・・

③　PAYPALを選択したら、下記の画面に移動します。ID=メールアドレス、パスワードを入れて、「Entrar」をクリックすれば、日本語のPAYPAL決済画面に移動し、確認すれば終了です。

④　終了したら、PDF=チケットが自動的にポップアップされます。このブログのトップ画面がその画像です。プリントアウトすれば、PDFチケットとして使えます。また、登録したメールアドレスにも、予約完了のお知らせメールと合わせ、添付ファイルでPDFチケットが改めても届きます。

チケットは、PDFかPassbookで・・・ 

　スペイン国鉄・Renfeのチケット、他のヨーロッパ諸国と同様に、オンラインチケットOKになっています。ポップアップ、もしくはメールで送付されるPDFファイルをプリントアウトすれば乗車券になります。このブログ、トップの写真がPDFの乗車券です。

　また、Passbookにも対応しており、eメールで、Passbookのフォーマットを送付して貰えば、Passbookの乗車券もゲットできます・・・

日本語で予約したいなら、割高ですが～レイルヨーロッパ（Rail Europe ）で予約・発券する方法も・・・

　今回は、スペイン国鉄・RenfeのWEBサイトから予約しましたが、英語もしくはスペイン語になります。語学に不安があり、日本語で予約したい人向けには、レイルヨーロッパ（Rail Europe ）という日本に営業所がある会社から予約する方法も有ります。

　下記のサイトになりますが、ヨーロッパ全域のチケットが予約可能です。今回、私が予約・発券したチケット、Preferente(1等)のサブクラスP、サンセバスチャン→バルセロナの片道ですが、RenfeのWEBサイトは25ユーロ=Paypal決済で3,858円でしたが、レイルヨーロッパ（Rail Europe ）のサイトでは、同じチケット、5,400円＋予約手数料1,500円=6,900円になります。

　レイルヨーロッパ（Rail Europe ）のサイトで購入した場合、約3千円ほど高くなります。もともと日本円の料金設定が高いのに加え、手数料が取られ、約1.8倍になっています。私の場合は、一人ですが、3人、4人ならこの差は結構大きいかもしれません。

　日本語で予約でき、日本に営業所があり、発券トラブル等対応して貰える可能性があるので、ヨーロッパ鉄道旅、初心者の「安心料」として、割高でも割り切る人向けですね・・・

http://www.raileurope-japan.com/

EU(ヨーロッパ)内ローミング 2015年12月以降 データ通信を含め「ローミングチャージ徴収が不可」に～iOS8にも「EUインターネット」設定が登場

iOS8の「EUインターネット」/VodafoneIEのSIMで

EU内でのローミングチャージを禁止に・・・

　EU(ヨーロッパ)連合内のローミングが大きく変わろうとしています。EUの欧州議会、今年４月、通信分野で、「単一市場の創設を目的とした通信規制改革案」を可決。EU域内の他の国で携帯電話を使用する際のローミング（相互接続）にかかる上乗せ料金の廃止や、「ネットワーク中立性」の原則など、新ルールが導入されます。

　これに基づき、EUは、2015年12月15日から、EU内でのローミングチャージを禁止にし、EU内のSIMカードを挿した携帯電話の場合、音声通話、SMS、データ通信について、ローミング料金の徴収不可になるようです。併せて、「ネットワーク中立性」の原則の具体化として、一部携帯電話会社が行っている、IP電話やスカイプなどの規制なども禁止されます。

　利用者からみたら、ローミング料金が不要になり、IP電話やスカイプなどが問題無く使えるようになり、改善の部分が多い感じです。

　EU内でのローミングチャージの禁止ですが、詳細は不明ですが、契約回線(ポストペイド)だけが対象となるなのか、プリペイド回線(旅行者が使うことの多い回線)も対象になるのか・・・。ただ、EU内の各国、プリペイド回線が主流の国も多いので、恐らく、プリペイドSIMカードも、ローミング料金の徴収不可の対象になりそうな感じがします。

　ただし、日本などのEU外のSIMカードは、この規制の対象外で、従来通り、高いローミング料金が必要です。あくまでも、EU内で、EU内各国のSIMカードを使う場合の話です。

　このEU内でのローミングチャージの禁止、プリペイドSIMカードも対象になる場合、ヨーロッパでデータローミングに使うSIM、お薦めは、今までと違ってくる可能性が有ります。

　現在は、VodafoneIT(イタリア)のSIMカード=1日/500MB/3ユーロ、VodafoneIE(アイルランド)のSIMカード=1日/200MB/2.99ユーロなどが、EU内の他国データローミングでお薦めSIMカードとなっています。しかし、2015年12月以降は、これらが廃止され、イタリアやアイルランドの自国データ定額プランを使うことになる可能性が有ります。

　となれば、今後、ヨーロッパへ行く人、どのSIMカードを買うのか、悩めるところだと思います。今、ローミング用に、一番人気のVodafoneIE(アイルランド)のSIMカードの場合、アイルランド内のデータ定額プランは、オプションとして、1日/500MB/3ユーロ、7日/2GB/10ユーロ、30日/7GB/20ユーロの3種類が基本です。これがそのままEU内ローミングでも使えるのであれば、大体の旅行者ならお得だと思います。それに加えて、VodafoneIE(アイルランド)は、データ定額の「Red」キャンペーンを頻繁にやっているので・・・。
　いずれにしても、EU内でのローミングチャージを禁止を受けて、EU内、各国のキャリアは、データ定額プランの見直しをするはずですので、どこの国のSIMカードがお得なのか、サーチが必要となりそうです・・・。

iOS8にも「EUインターネット」設定が登場・・・

iOS8～ドコモのMVNO/IIJのSIMカードを挿した画面

　iPhone6及びiPhone6Plusが発売され、iOSも8にバージョンUPされました。EU内でデータローミングする場合、iOS8を使っている場合、要注意な状況があります。

　iOS8から、「EUインターネット」という設定が増えています。設定>モバイルデータ通信を開いたら、「データローミング」に並んで、「EUインターネット」という項目が表示されるようになっています。これは、EUのローミングチャージ廃止という方針を受けて、設定されたようです。

　ただし、この表示は、EU内のSIMカードを挿している場合のみ表示されますから、日本で、日本のSIMしか使わない方は気づかないと思います。

　このブログのトップの写真(スクリーンショット)に、「EUインターネット」の項目が表示されていますが、日本で、SIMフリーのiPhone6Plusに、VodafoneIE(アイルランド)のSIMカードを挿したものです。ソフトバンクにローミング中ですが、EUのSIMカードなので、「EUインターネット」は表示されています。ただし、日本でローミングということで、操作はできない状態になっています。

　この項の写真(スクリーンショット)は、同じSIMフリーのiPhone6Plusに、ドコモのMVNO/IIJのSIMカードを挿した画面ですが、こちらはiOS8でも、「EUインターネット」は表示されていません。

現時点では「EUインターネット」の設定をOFFに・・・

　EU内で、iOS8を使うiPhone6などに、EU各国のSIMカードを挿した場合、設定>モバイルデータ通信>EUインターネットという形で、「EUインターネット」が表示されます。

　VodafoneIE(アイルランド)のSIMカードなど、EU各国のSIMカードを使って、EU内で「データローミング」をONにした場合、「EUインターネット」も、自動的にONになるようです。日本などEU外で、ローミング中は、トップの写真のように、「EUインターネット」は表示されますが、OFF状態のまま、操作はできません。

　ただし、ローミングチャージの禁止に対応したサービスは開始されていないので、現在、「EUインターネット」の設定がONになっている場合、APN:EUInternetに固定されしまい、データローミングができなくなります。
　ですから、現時点では、iOS8を使うiPhone6などを使い、EU内でデータローミングを開始する場合、「データローミング」設定をONにすると同時に、当面、「EUインターネット」をOFFに切り替えておく必要があります。

　恐らく、2015年12月以降、EU内のSIMカードでを使う場合、「データローミング」をONにし、更に「EUインターネット」をONにすれば、EU圏内だけデータローミング料金が不要になり、各国・キャリアのデータ定額料金が適用されると思われます。

　その場合、ローミングチャージの禁止で、各国・キャリアのデータ定額料金がそのまま単純に適用されるのか、APN:EUInternetと共通なので、新たな共通というか、標準的なデータ定額料金が設定されるのか、など詳細は不明です。また、EU各国に多いMVNOの扱いはどうなるのか・・・

SIMフリーiPhone～海外で使う場合、MVNOの「構成プロファイル」に注意→一旦削除を

 

iPhone6PlusにIIJの「構成プロファイル」を設定

　SIMフリーのiPhone6及びiPhone6Plus、iPhone5sなどを海外で使われている方は多いかと思います。SIMフリーの端末、日本でMVNOのSIMカードを使っていることが多いと思います。

　iPhoneの場合、SIMフリー端末でも、キャリアのSIMカードは、自動認識されて、APNも自動設定されます。しかし、MVNOのSIMカードを使っている場合、APNを設定するため「構成プロファイル」を入れる必要があります。

　海外に持ち出した場合、この「構成プロファイル」を設定したままだと、APNの設定が固定され、海外他社のSIMカードで、データ通信は不可になります。ブログにも時々、海外のSIMを挿しても、音声通話はできるが、データ通信ができないという書き込みが有りますが、これが原因の場合が多いようです。
　この場合、一旦、「構成プロファイル」を削除すれば、データ通信可能となります。日本に戻って、再度「構成プロファイル」を入れてやれば、日本のMVNOが使えるようになります。私の場合も、上記写真のように、iPhone6Plusに、ドコモのMVNO/IIJのSIMカードを入れていますので、海外では、一旦削除、日本に戻ったら、再設定を繰り返しています。

　また、もう少し簡単に、「構成プロファイル」のアプリで、APNを切り替えられるものも有りますが・・・。

中国聯通香港 中国/香港両対応3G SIMカード 「 跨境王/ Cross-BorderKing 」 ～2014年11月 上海で使ってみた！

　香港と中国の2つの電話番号を持つSIMカード、中国聯通香港の「跨境王」(Cross Border King Prepaid SIM Card)を香港で手に入れました。購入は、携帯電話のバッタ屋が集まる桂林街で、68HKドルと大幅ディスカウントした価格です。SIMカードのサイズは、Mini SIM / Micro のコンビタイプで、nanoSIMはカットが必要になります。中国聯通香港のWEBサイトは下記を参照。

http://hk.chinaunicom.com/mobile/20214

　この2つの電話番号を持つSIMカードは、中国移動通信香港からも「中国移动香港一咭两号储值卡」というSIMが発売されています。

　中国本土の中国聯通のデータ対応のSIMカードも持っていますが、わさわざ購入する理由は、中国聯通香港は、香港のキャリアなので、中国本土はローミング扱いになります。ということで、規制のかかっているFacebookやTwitterなども利用可能ということで、こちらを手に入れました。

　ちなみに、中国聯通香港「跨境王」の場合、香港・中国本土とも、3Gは、日本と同じ、WCDMA方式が使えます。周波数も、2,100Mhz帯ですから、日本で使われているスマートホンの周波数と互換性が有ります。docomoのSIMロック解除機種なら、そのまま使用可能です。
　一方、中国移動の「中国移动香港一咭两号储值卡」の場合、香港で2G/EDGE、中国本土で、2G/EDGE＋TD-SCDMA方式の3Gになり、日本から持ち込んだ端末では、EDGE(484Kbps)でしか接続できません。ただし、SIMフリーiPhone6(日本販売)の場合、TD-SCDMA方式に対応していますから、中国本土で、3G=TD-SCDMAの利用が可能です。

　 「跨境王」ですが、下記写真のように、香港と中国の2つの電話番号が付いています。HKが香港の電話番号、CNが中国本土の電話番号になります。香港と中国の2つに出入りし、頻繁に通話やデータ通信をする人にお薦めのSIMカードです。

　

開通作業は、香港か中国本土で・・・

　開通作業ですが、香港か中国本土でやる必要があるようです。中国移動香港の「中国移动香港一咭两号储值卡」の場合は、日本など海外でも、開通作業が可能ですが・・・。

 　「跨境王」の開通作業、香港で、2014年10月に購入と同時に行いました。通常は、上記写真のSIMカードを端末に挿し、電話発信をすれば、開通するようです。私は、香港で、3HKのSIMカードを挿した別の開通済みの端末に電話しましたが、上手く行きませんでした。
 そこで、残高確認の*118*35#発信のUSSDコードを使ってみたら、下記のように、activated=開通のSMSが飛んできて、無事開通しました。一緒に、1日定額のデータ通信設定の案内も送られてきています・・・。なお、一旦開通させれば、日本でも残高確認は可能で、ソフトバンクのローミングが使えます。

香港・中国本土のデータ定額プランは共通・・・

 

「跨境王」の特徴は、中国本土、香港のデータ通信プランは同一です。従量制の場合、1MB/2HKとなっています。
　従量制の場合、割高ですが、中国本土でも、利用可能なデータ定額料金が3種類有ります。 1日データ定額300MB/38HKドル、7日データ定額500MB/78HKドル、1ヶ月データ定額100MB/35HKドルの3種類です。パンフレットには、2種類しか記載が有りませんが、現在は、7日データ定額が追加となっています。当然のことながら、データ通信設定、ローミングを「ON｣にする必要があります。

 

◆データ定額パッケージ申請方法◆ 　～　香港・中国本土も同じです　～

◎ 300MB/38HKドル/1日 ： 申請 *118*441# 、取消（香港時間深夜00:00に自動取消）
◎ 500MB/78HKドル/7日 ： 申請 *118*500# 、取消（香港時間深夜00:00に自動取消）
◎ 100MB/35HKドル/1月 ： 申請 *118*431#、 取消 *118*430#

* データ定額パッケージ、1日300MBは毎日、7日500MBは7日毎に申請が必要です。1月100MBは、取消を行わないと、毎月同日に自動継続されます。

 

* マカオと台湾でも音声、データのローミングは可能です。こちらも、データ通信設定、ローミングを「ON｣にする必要があります。

 ◆APN設定◆
APN: 3gnet
ユーザー名: なし
パスワード: なし

チャージはオンラインで可能～日本のクレジットカード使用可

　「 跨境王」のSIMカードの有効期限は、開通日から90日です。リチャージすれば、最大540日まで延長可能となります。
　今回は、10月11日に開通し、有効期間はそこから90日、そして、10月18日に、100HKドルチャージして、180日延長になります。90日＋180日=270日(約9ヵ月)延長になり、2015年7月5日まで有効となっています。
　香港のプリペイドSIMカードでも、3HKなどの場合、チャージ日基準で、有効期間の延長がされます。しかし、中国聯通香港の場合、チャージ日基準ではなく、開通日基準で、90日に、チャージ額に応じて、加算していくシステムで、有効期間が長くなります。

　また、中国聯通香港の場合、WEBサイトから、ログインしなくても、電話番号が分かれば、チャージ可能です。チャージは、日本のクレジットカードが使えます。私は、三井住友のVISAカードを使いました。Vpass登録してありますから、決済は、Vpass決済の画面が表示され、ID、パスワードを記入して決済しました。
　　「 跨境王」のSIMカード、アンドロイドの端末に挿して、SMSが受信できるようにしておきました。日本のローミング先は、ソフトバンクです。WEB決済が完了したら、10秒程度後に、下記のSMSが送られてきて、チャージが成功したことが確認できました。
　更に、残高確認の*118*35#発信のUSSDコードを発信したら、下記の残高、有効期間などを記載したSMSが送られてきました。日本で、開通作業はできませんが、SMSで残高確認は可能です。

◎HK$50リチャージ：90日延長
◎HK$100リチャージ：180日延長
◎HK$300リチャージ：360日延長

 

「 跨境王」・・・上海での接続状況・速度は 

 

　2014年11月の連休、この「 跨境王」のSIMカード、中国・上海で使ってみました。10月に開通した時点の残高は、157.55HKドルでしたが、行政服務費(基本料)6HKドル/月などが差し引かれ、残高は、147.55HKドルに減っていました。

 

　今回、300MB/38HKドル/1日 というデータ定額プランを利用しました。USSDコードで、 *118*441# に発信して、申請しました。下記写真は、最初に申請した時、確認で送られてきたSMSです。そして、下の写真は、残高確認をしたものです。残高は、1日分38HKドルが差し引かれ、109.55HKドルになっています。

 

　上海での接続状況ですが、SIMフリーのアンドロイド端末で、APNを3gnetと設定し、データローミングONにしたら、簡単に、3Gデータ通信が開始できました。Facebook、Twitterを始め、グーグル関係のwebも含め、全て、問題無く利用できました。

 

　今回は、3日間、300MB/38HKドル/1日のプランを使ったのですが、本来、38HKドル×3日=114HKドルで済むはずでした。

　ところが、ドコモのiPhone6など2台の端末を使って、デザリング使用をガンガンやって、2日目に、1日使用量300MBオーバーをやってしまいました。当然ながら、1MB=2HKドルの従量制になってしまい、残高1.5HKドルに激減して、データ通信ストップがかかりました。300MB、写真など大量に送れば、すぐオーバーですね。チャージすれば復活できますが・・・。

 

　この　「 跨境王」のSIMカード、上海での接続速度ですが、下りで4.13Mbps～5.91Mbps、上り0.18Mbps～0.20Mbps程度出ていました。下りは、実用上、十分使えましたが、上りはちょっと遅い感じがしました・・・。

スペイン・VodafoneESのプリペイドSIMカードをebayで購入 4Gデータ通信もOK2014年11月～「YUSER」「SUPERYUSER」などデータ定額プランも豊富

 

　来年2月、スペイン、バスクとバルセロナへ行く予定なので、スペイン・VodafoneESのプリペイドSIMカード、イギリスの通販、ebayから購入しました。3Gだけでなく、4G対応の地域は、高速データ通信が可能なようです。

　ヨーロッパで使えるSIMカードは、同じVodafoneのイタリア、アイルランドのSIMを所持しており、スペインでもデータローミングが可能です。データ定額、VodafoneITの場合、1日/500MB/3ユーロ、VodafoneIEの場合、1日/200MB/2.99ユーロなので、敢えて、VodafoneESのSIMカードを購入しなくても、割安料金のデータ定額が使えるのですが・・・。

　今回、スペイン行きは、久しぶりなので、プリペイドSIMカードの現状を知る意味で購入しました。VodafoneESのプリペイドSIMカード価格は、ebayで、送料込み22.91USドル、PayPalの支払い2,661円でした。

　スペイン・VodafoneESの「4G LTE SPANISCHE SIM KARTE」)=「Vodafone internacional」というタイプで、初期残高は5ユーロ、開通済みで、「My Vodafone」にも登録済みでした。「My Vodafone」のパスワードも同封で送られてきました。プランはデフォルト(Vodafone internacional)になっています。有効期間は、2015年5月末までとなっています。

　1週間程度の短期旅行者なら、初期残高は、5ユーロですので、10ユーロチャージして、15ユーロに。そして、データ定額セットプランの「YUSER」か「SUPERYUSER」を申し込むのが良さそうです。SIMカード代2,661円＋10ユーロ(1,350円)=4,011円ですので、1日あたり、570円位のデータ通信料になります・・・。

 　通販業者によっては、デフォルト(基本)ではなく、下記に説明している、データ定額セットプラン「YUSER」などを付けて販売していることも有ります。ただし、データ定額セットプランは、設定日から30日間有効なので、すぐにスペインへ行く場合は問題有りませんが、2ヵ月、3ヵ月後に行く場合は要注意です。データ定額セットプラン、自分で、USSDコードの発信でプラン設定が可能です。
　

カットしたnanoSIMカードが送られてきました

 

「My Vodafone」の残高確認画面

デフォルト(基本)プラン～データ定額もオプションで・・・

 

　スペイン・VodafoneESのプリペイドSIMカードですが、このSIMカードの場合、何も設定しない時は、デフォルト(基本)設定=「Vodafone internacional」になるようです。

 

　デフォルト(基本)設定=「Vodafone internacional」の場合、国内通話発信は無料、国際電話発信は1.2セント/分からなどの通話プランに加え、設定無しで使えるデータ定額プランも有ります。

　メールチェック程度なら、半従量制のデフォルト(基本)設定の方が安くあがる可能性も有ります。ただ、データ量が多くなったら、1日で750MB/6ユーロと多少割高ですから、ヘビーユーザーや、1日か2日の短期滞在以外はお薦めではないかもしれません。VodafoneESのAPNの設定ですが、

APN:ac.vodafone.es、パスワード・ユーザー名:vodafoneです。

　ということで、データ通信がメインの場合、何種類かある「データ定額プラン」か、3種類有る「データ定額セットプラン」(＋SMS・通話をセット)の方がお薦めのようです。

　「データ定額プラン」は、「My Vodafone」で設定するか、SMS(コマンドを2207へ発信)するかで設定可能です。また、「データ定額セットプラン」の場合は、USSDコードで登録・設定が必要です。

 

　なお、プランの料金ですが、下記の料金は税金別ですから、1日定額25MBの料金は1.81ユーロですが、税込み1.82ユーロとなるようです。

 

◎　1日定額プラン(事前設定不要)

 

　　0～ 25MB  1.81ユーロ

　26～225MB  (＋2.28ユーロ)=4.09ユーロ

226～750MB   (＋1.94ユーロ)=6.00ユーロ

 

*750MBを超えた場合は、8Kbpsに速度規制されます。

 

◎　「データ定額プラン」は沢山あります・・・・

 

　下記写真の「データ定額プラン」ですが、旅行者向けかも、「Bono Fin de Semana 500MB」は、3日間/500MB/9ユーロ、「Bono Semanal 1GB」は、7日間/1GB/15ユーロです。それぞれ税込みだと、10.89ユーロ、18.15ユーロになるようです。

 

　「Bono Fin de Semana 500MB」の設定は、SMSで、2207に「C QUI」を送信します。「Bono Semanal 1GB」の設定は、同じく、2207に「C SEM」を送信します。

 

　データ定額プランは、これ以外、30日有効の容量別プランが有ります。「Bono Internet 300MB」、「Mensual 100MB」、「Mensual 500MB」、「Mensual 1GB」、「Mensual 2GB」などです。

　「Mensual 1GB」の場合、税別19ユーロ/1GB、SMSで、2207に「C PRE」を送信、「Mensual 2GB」の場合、税別32ユーロ/2GB、SMSで、2207に「C MES」を送信します。結構、料金設定が高いので、使い方を考えた方が無難かも・・・。 

 

 

 

データ定額セットプランは3種類～こちらがお薦めのよう！

 

　スペインに1週間とか10日程度、旅行や仕事で行かれる場合、データプランがメインでも、料金的には、「データ定額プラン」より、「データ定額セットプラン」を使う方がお得な感じです。こちらは税込み設定のような感じですし・・・。

 

　VodafoneESのデータ定額セットプランには、「YUSER」、「SUPERYUSER」、「MEGAYUSER」の3種類が有り、データ定額＋スペイン国内定額通話＋SMSがセットになっています。 データ定額の有効期間、いずれも30日間です。データ定額の容量を使い切った場合、それ以降、30日目に到達するまで、データ通信は可能ですが、64kb/sの速度制限がかかります。

 

　短期旅行者なら、600MB定額がセットの「YUSER」か、1GB定額がセットの「SUPERYUSER」がお薦めです。このデータ定額セットプランは、事前の登録が必要で、下記のUSSDコードを発信すれば、プラン登録ができます。　 　

 

　また、これ以外に、VodafoneESには、ツーリスト向けの「Tourist Vodafone」という定額プランも有ります。900MBのデータ定額と60分(国内・国際電話)定額がセットになっていますが、20ユーロ/30日なので、国際電話を頻繁にかける人向きです。ただし、日本は定額の対象になっていないので、お薦めかどうかは微妙です・・・。

 

 ◎　「YUSER」プラン　 10€ 　プラン開始USSDコード　*525*51#  

 

After activation you get: 600 MB + 20 local  minutes  + unlimited vodafone SMS
valid 30 days from the activation moment + unlimited vodafone to vodafone SMS 

 

◎　「SUPERYUSER」プラン　 15€　プラン開始USSDコード　*525*52#

After activation you get: 1GB + 60 local minutes +   unlimited vodafone SMS
valid 30 days from the activation moment+ unlimited vodafone to vodafone SMS
 

◎　「MEGAYUSER」プラン　 20€ 　プラン開始USSDコード　*525*53#

 

After activation you get: 1.6GB + 100 local minutes  + unlimited local SMS
valid 30 days from the activation moment + unlimited vodafone to vodafone SMS
 

 

 

 

残念ながらチャージは日本のクレカ× ～専門サイトの活用に

 

　VodafoneESのSIMカード、初期有効期間は10ヵ月で、チャージすれば、その時点から、更に7ヵ月延長されます。残高のチェックは、USSDコード *134# で可能です。下記の通り、日本でも可能です。ローミング先は、docomoのようです。USSDコード*123#を発信すれば、プラン設定、チャージなどMy Vodafoneの機能が呼び出し可能で、そちらからも残高確認ができます。

 

 

　また、チャージですが、VodafoneESのWEBサイトからのチャージは、スペイン発行のクレジットカードのみですので、下記のチャージ専門会社のサイトでオンラインチャージをするか、現地でチャージするかどちらかになります。PayPalが使えるサイトも有ります。

 

　下記の写真は、日本から、２つ目にあるmobilerecharge.com経由で、2014年12月1日に、10ユーロチャージしてものです。mobilerecharge.comの場合、チャージするSIMカードの国、携帯電話会社、電話番号、チャージ額を設定すれば、簡単にチャージできます。購入時の初期残高5ユーロでしたが、＋10ユーロで、15ユーロに増えました。チャージは、PAYPALで決済しましたが、決済後、1分程度で、チャージ完了のSMSが飛んできました。

◎ cysend.com 　　http://www.cysend.com/
◎ mobilerecharge.com　　http://mobilerecharge.com/
◎ digicallingcards.com
◎ ezetop.com 

 

　スペイン・サンセバスチャンで、VodafoneESショップで、SIMカードをチャージしました。そのショップでは、下記のように、プリペイドSIMカードが販売されていました。私の使っているSIMカードは、左手の下にある「Vodafone internacional」です。

　2015年2月、5日間ほど、スペインの旅をしましたが、SIMフリーのiPhone6Plusに、VodafoneESのVodafone internacionalというSIMカードを挿して使いました。データ定額プランを設定せず、デフォルト設定のまま使用しました。1日750MB/6ユーロ上限というものですが、5日間で、11.84ユーロで済みました。
　今回も、音声通話は、Skypeを使い、データ通信専用でしたので、セットプランのデータ定額プランを使うより、お得だったかもしれません。