2010年6月29日火曜日

ANA/JALの上級会員


航空会社は、それぞれマイレージ制度を作り、利用客の囲い込みをやっています。
その「囲い込まれた」利用客の内、利用頻度の高い人を対象に、DIA資格など上級会員として処遇するプログラムが作られています。また、DIA資格など上級会員資格は、単年度の資格ですが、SFC会員とか、JGC会員とか、会費を払うことで、上級会員資格を維持する制度もあります。

私の場合、日系航空会社が基本で、現在、ANAは、DIA会員+SFC会員、JALは、DIA会員+JGC会員です。
このDIA会員の単年度資格を維持するのは、ナカナカ大変です。資格の基礎となるのは、ANAの場合、プレミアムポイント(PP)、JALの場合、FLYONポイントで、マイレージの積算基準とは異なります。DIA資格維持には、どちらも10万PPもしくはFLYONポイントが必要です。この資格ゲットを目指して、修行する人たちに「修行僧」という言葉まであります。

2010年度ですが、ANAは、現在、107‚468PPで、2011年度DIA資格はすでにクリアしました。JALの方は、現在、48‚603FLYONポイントで、まもなくサファイア基準に到達しそうですが、DIA資格までは難しそう。
今後、ANAの方は、いわゆるプレミアムポイント(PP)稼ぎの修行予定は、今のところありません。JALは、DIAは無理としても、JGP資格は何とか維持したいと、FLYONポイント稼ぎの為、多少修行する予定です。

< 7月~9月まで今後の搭乗予定 >

○ 7月
 HND-OKA  JAL利用
 OKA-HND  JAL利用
 HND-FUK  ANA利用
 FUK-ICN/GMP-HND  JAL利用
 NRT-CDG  ANA利用
 CDG-BGO/OSL-BRU  SK利用

○ 8月
 FRA-NRT  JAL利用
 HND-OKA  JAL利用
 OKA-HND  ANA利用

○ 9月
 HND-OKA  JAL利用
 OKA-HND  JAL利用
 NRT-SIN  ANA利用
 SIN-NRT  ANA利用
 NRT-PUS  JAL利用
 PUS-NRT  JAL利用

2 件のコメント:

  1. azraqです。
    さわけんさんのサイトではお世話になっています。

    ANAは、2008年よりPP…プレミアム・ポイントです。

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  2. azraqさん、シニア旅人です。

    何時もお世話になっております。
    間違いの指摘(プラチナと思い込んでいて失礼しました)有り難うございました。早速、訂正いたしました。また気がついた点があれば遠慮無く指摘して下さい。

    今後とも宜しくお願いいたします。

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