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ANAのヨーロッパ発券のHクラス、安くなった感じがする。今は、FRA-HND-OKA往復Hクラス、1,658.26ユーロ。HクラスはCクラスへアップ可の航空券です。私が、1月に発券したVIE-FRA-HND-OKAの場合、往復Hクラス、2,228.99ユーロでした。VIE-FRA往復が付いているが、5万円近く高いんですね！どうなっているのか調べてみましたが、ドイツ発券だけでなく、フランス発券も同じように、Hクラス、1,600ユーロ台です。追加2で詳細を書き加えます。
今年1月5日、ANA(全日空)で、ANAオーストリアサイトから、予約・発券をしました。ANA(全日空)のWEBサイト、ドイツとオーストリアは共通で、運賃ルールも同じです。
ルートは、ウイーン→フランクフルト(OS)、フランクフルト→羽田(NH)、羽田→沖縄(NH)の往復、往路7月、復路11月です。運賃は、「エコバリューD」(往復とも)、予約サブクラスHで、Cクラスへアップグレード可能な運賃で、有効期間6ヵ月でした。途中降機は手数料を払えば可能です。
購入は、クレジットカード決済ですが、運賃1,578.00ユーロ、サーチャージ等523.90ユーロ、税金・空港税等127.09ユーロで、支払い総額2,228.99ユーロでした。
最近、ANAオーストリアサイトで、同一ルート、同一日程、同一サブクラスで、運賃を検索してみたら、上記写真の通り、総額1,764.70ユーロと表示され、Hクラスの運賃、464.29ユーロほど引き下げられているようです。涙・・・です。払い戻して予約し直す方法もありますが、アップグレードは「空席待ち」のようですから、わざわざ冒険することもなさそうなので、今回は諦めて淡々と予約したものを使います。
また、運賃ルールも変わったようで、Hクラスは「エコバリューC」に変更されているようです。有効期間も6日～1年、Cクラスへアップグレード可能なのは、エコバリューA～Cまでです。予約変更1回/120ユーロ、払い戻しも制約はありますが、180ユーロで可能です。
1月発券と比較して見たら、サーチャージ等、税金・空港税等は、ほぼ同額です。この差は、運賃本体が439ユーロ引き下げられたのが安くなっている理由です。
現在、ウイーン発沖縄行きのHクラスの場合、、総額1,764.70ユーロ、日本円で約18万8千円になります。この金額で、Cクラスへアップグレードできるのは魅力です。日本発なら、この2倍近く高い運賃でないとアップできませんから・・・
それにしても、ANAも、日本発のヨーロッパ行きの「スーパーエコ割」は高くて使いにくくなっていますね。スーパーエコ割タイプDで、ヨーロッパ往復、5月の連休明けでも、総額11万円台。しかも、タイプDは、アップグレードが対象外なのは当然ですが、マイル・PPも50%加算・・・。
これなら、他社便やANAの特典航空券で、日本～ヨーロッパ往復を予約・発券し、このドイツ・オーストリア発券のANAの航空券を間に挟み込めば、安く、楽ちんにヨーロッパ行きが年に2回できます・・・。
< 追加 >
ANAの運賃ルール改正、Hクラスの引き下げは、恐らく、4月からではないかと思いますが、JALのドイツ発券Kクラスとの関係があるようです。JALのKクラスの場合、Cクラスへアップ可能で、有効期間5日～6ヵ月です。
JALの欧州WEBサイトで検索してみました。ドイツ発Kクラス、フランクフルト～成田～沖縄往復の運賃、1,732.72ユーロのようです。運賃本体1,200ユーロ、サーチャージ・諸税等532.72ユーロとなっていて、ANAのHクラスとほぼ近い金額となっています。同じ、日系どうし、格差が付いたら、競争力が落ちると判断したのかもしれません・・・。高い時期に、先物買いをした一人としては、嬉しいより、ガックリです。
＜ 追加2 ＞
ドイツ発券が安くなっているので、フランス発券はと思い、調べてみました。やっぱり、ドイツ発券と同じように下がっている感じです。ルートは、CDG-NRT/HND/-OKA往復です。
＊ エコバリュー/タイプC(Hクラス) 1,685.99ユーロ 有効期間3日～12ヵ月
＊ エコバリュー/タイプD(Qクラス) 1,220.99ユーロ 有効期間6日～12ヵ月
～～ Qクラスは、Cクラスへアップ不可 ～～
どちらも、変更可能で、搭乗前なら、1回120ユーロでOKです。払い戻しも、出発前なら、同じく120ユーロを支払えばOKと、日本発に較べたら制約が緩いですね。
ANAのDIA会員やPLT会員なら、Hクラスは、アップグレードポイントでCクラスへアップ可能です。私の場合、DIA+SFCで、今年、48ポイントを頂いています。ヨーロッパ線Y→Cへのアップなら、片道8ポイントですから、余裕です・・・。
1,685.99ユーロ=約17万8,800円程度、ユーロ安の影響もあるのですが、運賃も下がって、かなりお得感が増しています。これでANAのヨーロッパ往復Cクラスに乗れるのは嬉しいですね。
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| オーストリア発券/運賃検索詳細2012/04/28 |
今年1月5日、ANA(全日空)で、ANAオーストリアサイトから、予約・発券をしました。ANA(全日空)のWEBサイト、ドイツとオーストリアは共通で、運賃ルールも同じです。
ルートは、ウイーン→フランクフルト(OS)、フランクフルト→羽田(NH)、羽田→沖縄(NH)の往復、往路7月、復路11月です。運賃は、「エコバリューD」(往復とも)、予約サブクラスHで、Cクラスへアップグレード可能な運賃で、有効期間6ヵ月でした。途中降機は手数料を払えば可能です。
購入は、クレジットカード決済ですが、運賃1,578.00ユーロ、サーチャージ等523.90ユーロ、税金・空港税等127.09ユーロで、支払い総額2,228.99ユーロでした。
最近、ANAオーストリアサイトで、同一ルート、同一日程、同一サブクラスで、運賃を検索してみたら、上記写真の通り、総額1,764.70ユーロと表示され、Hクラスの運賃、464.29ユーロほど引き下げられているようです。涙・・・です。払い戻して予約し直す方法もありますが、アップグレードは「空席待ち」のようですから、わざわざ冒険することもなさそうなので、今回は諦めて淡々と予約したものを使います。
また、運賃ルールも変わったようで、Hクラスは「エコバリューC」に変更されているようです。有効期間も6日～1年、Cクラスへアップグレード可能なのは、エコバリューA～Cまでです。予約変更1回/120ユーロ、払い戻しも制約はありますが、180ユーロで可能です。
1月発券と比較して見たら、サーチャージ等、税金・空港税等は、ほぼ同額です。この差は、運賃本体が439ユーロ引き下げられたのが安くなっている理由です。
現在、ウイーン発沖縄行きのHクラスの場合、、総額1,764.70ユーロ、日本円で約18万8千円になります。この金額で、Cクラスへアップグレードできるのは魅力です。日本発なら、この2倍近く高い運賃でないとアップできませんから・・・
それにしても、ANAも、日本発のヨーロッパ行きの「スーパーエコ割」は高くて使いにくくなっていますね。スーパーエコ割タイプDで、ヨーロッパ往復、5月の連休明けでも、総額11万円台。しかも、タイプDは、アップグレードが対象外なのは当然ですが、マイル・PPも50%加算・・・。
これなら、他社便やANAの特典航空券で、日本～ヨーロッパ往復を予約・発券し、このドイツ・オーストリア発券のANAの航空券を間に挟み込めば、安く、楽ちんにヨーロッパ行きが年に2回できます・・・。
< 追加 >
ANAの運賃ルール改正、Hクラスの引き下げは、恐らく、4月からではないかと思いますが、JALのドイツ発券Kクラスとの関係があるようです。JALのKクラスの場合、Cクラスへアップ可能で、有効期間5日～6ヵ月です。
JALの欧州WEBサイトで検索してみました。ドイツ発Kクラス、フランクフルト～成田～沖縄往復の運賃、1,732.72ユーロのようです。運賃本体1,200ユーロ、サーチャージ・諸税等532.72ユーロとなっていて、ANAのHクラスとほぼ近い金額となっています。同じ、日系どうし、格差が付いたら、競争力が落ちると判断したのかもしれません・・・。高い時期に、先物買いをした一人としては、嬉しいより、ガックリです。
＜ 追加2 ＞
ドイツ発券が安くなっているので、フランス発券はと思い、調べてみました。やっぱり、ドイツ発券と同じように下がっている感じです。ルートは、CDG-NRT/HND/-OKA往復です。
＊ エコバリュー/タイプC(Hクラス) 1,685.99ユーロ 有効期間3日～12ヵ月
＊ エコバリュー/タイプD(Qクラス) 1,220.99ユーロ 有効期間6日～12ヵ月
～～ Qクラスは、Cクラスへアップ不可 ～～
どちらも、変更可能で、搭乗前なら、1回120ユーロでOKです。払い戻しも、出発前なら、同じく120ユーロを支払えばOKと、日本発に較べたら制約が緩いですね。
ANAのDIA会員やPLT会員なら、Hクラスは、アップグレードポイントでCクラスへアップ可能です。私の場合、DIA+SFCで、今年、48ポイントを頂いています。ヨーロッパ線Y→Cへのアップなら、片道8ポイントですから、余裕です・・・。
1,685.99ユーロ=約17万8,800円程度、ユーロ安の影響もあるのですが、運賃も下がって、かなりお得感が増しています。これでANAのヨーロッパ往復Cクラスに乗れるのは嬉しいですね。
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